1.在交叉渡线的一组道岔上封锁施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点20m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

2.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

3.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

4.风动卸砟车不超过8km/h的速度边走边卸。

5.列车在区间内卸车时，可以将车辆摘解分卸。

6.驻站联络员应知应会

7.轨道车施工作业须指定防护员，随车防护。

8.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

9.撤除封锁防护的听觉信号是（）

10.火炬作用：火炬的火光是要求（）的一种视觉信号。

11.现场防护员只须与作业人员同去同回。

12.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）限界。

13.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

14.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

15.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

16.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端20m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

17.线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由（）决定。

18.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过100m时，施工负责人应增设现场防护员。

19.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，大里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+650

20.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第一列限（）Km／h