1.职工作业时对于着装有何要求？

2.所有作业人员（含现场防护员）上线时（）携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护。

3.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第一列限（）Km／h

4.营业线施工必须严格执行（）的原则。未设好防护禁止施工。不得擅自变更防护办法。施工结束后，必须严格执行先撤除更换防护（）的原则。作业未结束、人员机具未彻底下道、线路未恢复到放行列车条件时，不得撤除（）防护。

5.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

6.施工登记时间Ⅲ级施工为提前60分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

7.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地防护员。

8.线路发生晃车，经工务部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

9.技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由施工单位（）担当。

10.单线区段，某上行方向进站信号机里程为K935+500，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，进站道岔岔后警冲标里程为K935+200，对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为（）

11.工地防护员接到驻站联络员下道通知后，立即通知并监督相关作业人员下道避车，并如实填写防护记录。

12.昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

13.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗（）检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

14.中间联络员主要作用是传递驻站联络员、施工负责人和工地防护员之间的通话。

15.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

16.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

17.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

18.铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要.（）

19.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

20.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.