1.下列作业应设置现场防护员和驻站联络员：在站场和区间施工、设备维修、设备巡检作业，（），线路上（）。

2.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

3.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端20m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

4.天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间，按（）分为施工天窗和维修天窗。

5.工地防护员封锁施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

6.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，列车通过前（）.分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车。

7.新《技规》定位为（）企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。

8.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

9.各级管理人员现场检查防护员作业时，不得干扰防护正常工作。

10.中间联络员在通报列车信息时必须及时、准确、简洁、清晰、规范，确认无误，并在《防护员记录本》做好记录。

11.在交叉渡线的一组道岔上封锁施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点20m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

12.避车时防护员及作业人员（）列队立岗接车。

13.各部门、各单位制定的技术管理文件，都必须符合《铁路技术管理规程》的规定.（）

14.来车需下道时，现场防护员必须按规定组织所有作业人员下道至安全地点，列队迎车。

15.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

16.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

17.防护员应知应会

18.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

19.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第二列限（）Km／h

20.当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行.