1.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

2.现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。

3.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

4.长钢轨车重车，经过300～500m曲线半径区段时，运行速度不超过25km/h；

5.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/

6.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.

7.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。

8.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。

9.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

10.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使减速信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

11.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕后，上盖板喷砂除锈涂装，慢行施工，施工作业期间限速（）Km／h

12.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗时间检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

13.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员未到岗到位，臆测行车，擅自上道。

14.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

15.在线路上作业可以穿用连体帽子及戴妨碍视觉的色镜。

16.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

17.防护员必须经过路局资格性培训考试合格，初次取证年龄不超过40岁。

18.驻站联络员须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域，现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等。

19.线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由（）决定。

20.现场防护员应根据作业场所地形选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所进行防护。