1.在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

2.线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由（）决定。

3.在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

4.现场防护员只须与作业人员同去同回。

5.路用列车进入施工封锁区间，施工工地由施工负责人统一指挥。

6.（）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。

7.防护员上岗时，必须穿着规定的（），按规定带齐（）等通信设备，坚守岗位，注意瞭望，持证按规定防护。

8.防护员必须由思想品德好，组织纪律强，身体健康，口齿清楚、无视觉、听觉和反应障碍，能作正确记录的人员担任。

9.岔线是指安全线和避难线.（）

10.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

11.路基声屏障连续长度超过（）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。

12.自动闭塞区段作业人员在站内作业时，通过列车运行至距进站信号机3个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

13.在双线、两线、多线区段施工，邻线来车时，轨排列车应及时收起工作台踏板并停止作业。

14.发现危及安全时，防护人员应（）

15.站内线路、道岔发生故障时，应立即通知单位领导采取措施，使机车、车辆不能通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护

16.中间联络员应掌握列车（调车）运行情况，并严格执行复诵制度。

17.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员未到岗到位，臆测行车，擅自上道。

18.指派的防护员必须由经过（）的员工持证上岗.

19.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后第二列限速（）Km/h

20.已经取得防护员上岗证的人员每两年复审验证一次，复审验证不合格或不能胜任防护工作的防护员，不得继续担任防护工作，并注销其上岗证。