1.区间正线线路平、纵断面（）图（应包括钢轨类型、轨面纵坡、曲线半径及起止里程，桥涵、隧道、道口的中心里程，区间岔线接轨里程等）。

2.作业结束且作业人员全部撤离线路后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

3.接触网额定电压值为（）Kv

4.现场防护员应根据作业场所地形选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所进行防护。

5.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

6.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护。

7.不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨封锁施工第一列限（）Km／h

8.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

9.封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（）m.

10.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

11.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗点外检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

12.在可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

13.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员擅自离岗。

14.撤除封锁防护的听觉信号是（）

15.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度140Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

16.工作中按规定着装，正确穿戴和使用（）。禁止穿（）、塑料底鞋、高跟鞋、硬皮底鞋、凉鞋、拖鞋及易滑鞋。

17.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。

18.驻站联络员应参加班前点名（特殊情况不能参加点名时应单独布置）。

19.自动闭塞区段，驻站联络员通知现场防护员：××（现场防护员姓名），上（下）行××次列车邻站开出。现场防护员接到通知回复：上（下）行××次列车邻站开出，××明白。

20.减速地点标为圆形牌，其反面为（），中间一黑色竖杠，表示限速通过地段的终点