1.天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间，按（）分为施工天窗和维修天窗。

2.中间联络员到达防护地点后，立即寻找便于瞭望列车和通讯良好的地点，随时与工地防护员保持联系，报告自己的位置，并按规定核对钟表。

3.接触网最高工作电压为（）Kv

4.天窗点下达前，作业人员需提前前往作业地点时，应按固定行走路线行走，且不得侵入限界。

5.中间联络员在通报列车信息时必须及时、准确、简洁、清晰、规范，确认无误，并在《防护员记录本》做好记录。

6.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过100m时，施工负责人应增设现场防护员。

7.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

8.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.

9.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

10.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

11.作业结束且作业人员全部撤离线路后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

12.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h

13.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

14.道岔可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用.

15.防护员按照工作性质和职责范围，可分为工地防护员、驻站联络员。

16.高空作业人员必须系（）、戴安全帽。

17.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设现场防护员。

18.作业人员转场或步行上下班应在路肩或路旁行走，严禁走道心，困难地段及站内必须上线绕行时，应在其前后设置专人防护。

19.路用列车进入施工封锁区间，施工工地由施工负责人统一指挥。

20.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。