1.发生临时设备故障时，在《行车设备检查登记簿》登销记。

2.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往位置，并进行锁闭，同时在施工地点（）处的线路中心，设置移动停车信号牌(灯)防护.

3.车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际（）坡度，驼峰纵断坡度。

4.企业或单位安全生产好与坏与我无关，只要自己不出事故就行。

5.安全防护员负责（）

6.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

7.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望为主。

8.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

9.天窗结束后，作业人员、工机具应立即撤离线路至安全地点（封闭区段撤出通道门），沿固定行走路线返回。

10.在天窗内作业时，工地防护员显示停车手信号进行防护。

11.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

12.双线区间一条线路封锁施工时，邻线设置作业标距离施工地点为800米。

13.技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由施工单位（）担当。

14.现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。

15.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

16.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

17.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第一列限（）Km／h

18.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

19.下行线，施工地点距离进站信号机为48m，信号机里程为K956+437，此端的移动停车信号牌（灯）应设置的位置在（）.

20.允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道。