1.在进行应急救援、抢险期间，除紧急救援有关的通话，其他人员一律不得使用应急通信设施。

2.工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。

3.限速45km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

4.在线路上作业可以穿用连体帽子及戴妨碍视觉的色镜。

5.防护员上岗时，必须穿着规定的（），按规定带齐（）等通信设备，坚守岗位，注意瞭望，持证按规定防护。

6.安全防护员负责（）

7.现场防护员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

8.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

9.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第（）日捣固后恢复常速。

10.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第一列限（）Km／h

11.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

12.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

13.为使学徒工、见习人员、实习人员更加了解作业现场，增加实践经验，从业人员在学徒、见习、实习期间，可以单独顶岗。

14.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

15.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干.

16.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

17.听觉信号中，下行预告为（）

18.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）

19.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

20.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过（）kg时。