1.接触网最高工作电压为（）Kv

2.轨探伤仪检查在线路允许速度120km／h

3.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过500kg时。

4.工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。

5.封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（）m.

6.减速信号牌为圆形牌，其正面为（），表示前方要求按标示公里限速运行

7.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于800m。

8.工地防护员工作期间无论本线、邻线有列车接近时，均须立岗接车（站内其它线及隧道内除外）。

9.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

10.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地作业人员。

11.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

12.双线地段天窗点外作业（）.

13.单线区段，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的减速信号牌设置相对里程为（）

14.防护员必须由思想品德好，组织纪律强，身体健康，口齿清楚、无视觉、听觉和反应障碍，能作正确记录的人员担任。

15.特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前（）分钟，停止在通过的线路和（）的作业。

16.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

17.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

18.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。

19.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

20.企业或单位安全生产好与坏与我无关，只要自己不出事故就行。