1.安全带的正确挂扣方法是（）。

2.只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

3.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

4.线路发生晃车，经（）部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

5.桥隧涵施工作业，不拆除钢轨整孔更换明桥面桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

6.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/

7.下行线，施工地点距离进站信号机为660m，信号机里程为K1032+233，此端的移动停车信号牌（灯）应设置在（）

8.防护员负责通知、确认人员、工具、机械及时下道避车。

9.线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由（）决定。

10.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

11.防护工作“五禁止”中包含禁止作业人员兼职做防护。

12.双线区间一条线路封锁施工时，邻线设置作业标距离施工地点为800米。

13.接触网额定电压值为（）Kv

14.撤除封锁防护的听觉信号是（）

15.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

16.工地防护员工作期间无论本线、邻线有列车接近时，均须立岗接车（站内其它线及隧道内除外）。

17.安全防护员负责（）

18.防护员必须由思想品德好，组织纪律强，身体健康，口齿清楚、无视觉、听觉和反应障碍，能作正确记录的人员担任。

19.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗（）检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

20.轨探伤仪检查在线路允许速度120km／h