1.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

2.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的16时前登记完毕。

3.现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。

4.火炬作用：火炬的火光是要求（）的一种视觉信号。

5.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

6.货物列车（货车轴重≥25t)最高运行速度100Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

7.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员擅自离岗。

8.封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（）m.

9.（）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。

10.在进行应急救援、抢险期间，除紧急救援有关的通话，其他人员一律不得使用应急通信设施。

11.中间联络员主要作用是传递驻站联络员、施工负责人和工地防护员之间的通话。

12.列车在区间内卸车时，可以将车辆摘解分卸。

13.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。

14.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于800m。

15.单线区段，某上行方向进站信号机里程为K935+500，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，进站道岔岔后警冲标里程为K935+200，对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为（）

16.大型养路机械夜间运行必须有头灯照明，按路用列车办理或编挂于列车尾部运行时，其后端应有（）标志。

17.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.

18.大型养路机械施工，在收车、放车及故障的处理时，由机长指定人员（有防护员资格）负责指挥、操作人员的人身安全防护。

19.现场防护员视情况须参加班前安全预想会，掌握部分防护对象、作业内容、作业区域、行走路线和安全卡控措施等。

20.新《技规》定位为（）企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。