1.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过（）kg时。

2.下列作业应设置现场防护员和驻站联络员：在站场和区间施工、设备维修、设备巡检作业，（），线路上（）。

3.在可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

4.天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间，按（）分为施工天窗和维修天窗。

5.作业结束且作业人员全部撤离线路后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

6.未经路局培训或培训不合格，未取得防护员上岗证的人员，禁止担任防护员。

7.在进站道岔上封锁施工，对车站方面防护，在（）的线路中心设置移动停车信号牌（灯）.

8.转岗人员是指哪些人员？

9.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

10.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

11.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于800m。

12.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

13.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

14.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的胜任人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

15.驻站联络员、现场防护员（工地防护员、远端防护员、中间联络员）统称为防护员。

16.各种建（构）筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出设计、施工方案和安全措施等文件，经铁路局同意，并派员对施工现场实行安全监督下，方可施工。

17.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

18.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。

19.防护信号备品包括作业标、停车信号牌、（）牌、特快旅客列车减速信号牌(“T”字牌)、减速防护地段（）信号牌、减速地点标、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、（）、对讲机等。

20.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。