1.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护。

2.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第一列限（）Km／h

3.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

4.固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入（）内。

5.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗点外检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

6.路基声屏障连续长度超过（）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。

7.安全防护员应有二年以上现场工作经验的正式职工;经培训考试合格，并取得《防护员上岗证》;

8.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

9.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

10.防护员负责通知、确认人员、工具、机械及时下道避车。

11.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一黑色横杠，表示（）.

12.限速45km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

13.中间联络员在通报列车信息时必须及时、准确、简洁、清晰、规范，确认无误，并在《防护员记录本》做好记录。

14.驻站联络员须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域，现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等。

15.单线区段，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的减速信号牌设置相对里程为（）

16.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的胜任人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

17.视觉信号分为昼间、夜间及（）信号.

18.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的 人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

19.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在尖轨尖处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

20.在线路上推行、转移小型机械，使用单轨车、吊轨小车、轨道检查仪等必须在天窗点内进行，并按规定设置驻站联络员、现场防护员。禁止点外推进。