1.在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场可不实行安全监督。

2.在双线、两线、多线区段施工，邻线来车时，轨排列车应及时收起工作台踏板并停止作业。

3.未经路局培训或培训不合格，未取得防护员上岗证的人员，禁止担任防护员。

4.单线区段，允许速度140km/h，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的T字牌设置相对里程为（）

5.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

6.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

7.工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。

8.凡是进行需要上线的作业，均需指派驻站联络员和现场防护员。

9.防护员必须坚守岗位，集中精力，加强瞭望，严格纪律，认真做好施工作业安全防护工作。

10.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

11.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

12.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

13.接触网最低工作电压为（）Kv

14.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

15.路用列车进入施工封锁区间，施工工地由施工负责人统一指挥。

16.火炬作用：火炬的火光是要求（）的一种视觉信号。

17.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望为主。

18.封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（）m.

19.新《技规》定位为（）企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。

20.驻站（所）联络员负责办理登、销记手续，将确认的施工（维修）调度命令传达给施工（作业）负责人和现场防护员。随时掌握列车运行及现场施工安全情况，及时向现场防护员和作业人员通报列车运行及临时变更等信息。