1.中间联络员在通报列车信息时必须及时、准确、简洁、清晰、规范，确认无误，并在《防护员记录本》做好记录。

2.工地防护员工作期间无论本线、邻线有列车接近时，均须立岗接车（站内其它线及隧道内除外）。

3.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

4.减速信号牌为圆形牌，其反面为（），表示从此开始按规定速度运行

5.施工登记时间Ⅱ级施工为提前1小时登记完毕。

6.现场防护员在防护时，如联系中断，工地防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

7.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过100m时，施工负责人应增设现场防护员。

8.驻站联络员应知应会

9.列车在区间内卸车时，可以将车辆摘解分卸。

10.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望为主。

11.防护员按照工作性质和职责范围，可分为工地防护员、驻站联络员。

12.大修、工程部门宿营车需要转移时，应于（）日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请。

13.轨排列车每次出发前，应详细进行检查，装载必须牢固，跨装时，应有安全措施，并派人押运，随时注意运行情况。

14.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

15.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第（）日，恢复常速。

16.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

17.发现危及安全时，防护人员应（）

18.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

19.铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要.（）

20.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗点外检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。