1.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

2.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。

3.现场防护员应根据作业场所地形选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所进行防护。

4.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向设置移动停车信号牌的里程为（）.

5.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第二列限（）Km／h

6.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

7.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望为主。

8.昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

9.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

10.重型轨道车不附挂拖车连挂运行时，受台数限制。

11.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

12.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的18时前登记完毕。

13.减速地点标为圆形牌，其反面为（），中间一黑色竖杠，表示限速通过地段的终点

14.大型养路机械夜间运行必须有头灯照明，按路用列车办理或编挂于列车尾部运行时，其后端应有（）标志。

15.中间联络员应掌握列车（调车）运行情况，并严格执行复诵制度。

16.轨探伤仪检查在线路允许速度120km／h

17.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

18.凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。

19.防护员必须经过路局资格性培训考试合格（非正式职工初次取证年龄不超过40岁），并持防护员上岗证及铁路岗位培训合格证书上岗。

20.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗时间检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。