1.各种建（构）筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出设计、施工方案和安全措施等文件，经铁路局同意，并派员对施工现场实行安全监督下，方可施工。

2.工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具，确保彼此通信畅通。

3.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

4.所有作业人员（含现场防护员）上线时（）携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护。

5.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后第二列限速（）Km/h

6.作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道。

7.在交叉渡线的一组道岔上封锁施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点20m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

8.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

9.（）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。

10.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

11.中间联络员主要作用是传递驻站联络员、施工负责人和工地防护员之间的通话。

12.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

13.工地防护员慢行施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

14.线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由（）决定。

15.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

16.线路发生晃车，经工务部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

17.施工登记时间Ⅲ级施工为提前60分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

18.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

19.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

20.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.