1.发现危及安全时，防护人员应（）

2.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

3.作业人员往返作业现场时，应由作业负责人组织随意行走，现场防护员领头防护。

4.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在尖轨尖处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

5.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第二列限（）Km／h

6.信号分为（）和（）信号两种。

7.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第一列限（）Km／h

8.速度为120km/h的旅客列车紧急制动距离为800m。

9.天窗结束后，作业人员、工机具应立即撤离线路至安全地点（封闭区段撤出通道门），沿固定行走路线返回。

10.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

11.对同一作业对象、地点由二人以上组成，作业人员要一同外出、作业、返回，严禁单独上道作业，当上下岗或作业场所、地点发生变化时，作业人员有条件的必须一同上下岗、转换作业场所。

12.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。

13.重型轨道车不附挂拖车连挂运行时，受台数限制。

14.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

15.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔后端在（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）

16.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过100m时，施工负责人应增设现场防护员。

17.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

18.安全带的正确挂扣方法是（）。

19.中间联络员应按工地防护员工作标准着装和携带物品。

20.防护工作“五禁止”中包含禁止作业人员兼职做防护。