1.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

2.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

3.现场防护员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

4.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.

5.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地防护员。

6.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）限界。

7.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过500kg时。

8.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

9.作业结束后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

10.驻站联络员接到负责人作业结束通知，方可离开，否则严禁离岗。

11.所有作业人员（含现场防护员）上线时（）携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护。

12.因西部装卸作业冬季寒冷，为保护现场防护员冻伤，现场防护员经作业负责人同意，可以采用间隔防护的方式，即在屋内取暖后出现场防护。

13.岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路.（）

14.事故处理中“四不放过”指的是？

15.2014年11月1日实行的“技规”规定，封锁施工时，（）设置响噋。

16.线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由（）决定。

17.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

18.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

19.工作中按规定着装，正确穿戴和使用（）。禁止穿（）、塑料底鞋、高跟鞋、硬皮底鞋、凉鞋、拖鞋及易滑鞋。

20.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）