1.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

2.在进行应急救援、抢险期间，除紧急救援有关的通话，其他人员一律不得使用应急通信设施。

3.现场防护员只须与作业人员同去同回。

4.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

5.驻站联络员应在上道作业前与施工负责人、现场防护员校对钟表。

6.现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否超限，并报告驻站联络员。

7.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

8.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。

9.车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际（）坡度，驼峰纵断坡度。

10.驻站联络员上岗时必须穿着工作服、佩戴上岗证、驻站联络员标志（袖章）、无线电台（必须配置耳机）、“天翼通”手机。

11.视觉信号分为昼间、夜间及（）信号.

12.三级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

13.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第二列限（）Km／h

14.快速货物班列最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

15.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

16."双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点（）,距钢轨外侧2米以外安全地点显示停车手信号。"

17.工地防护员封锁施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

18.最高允许速度为140km/h，在站内正线道岔上（长度50m）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

19.防护员只负责通知作业人员及时下道避车。

20.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一黑色横杠，表示（）.