1.技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由施工单位（）担当。

2.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

3.双线区间行走（）.

4.安全防护员上岗前必须携带哪些防护用品？

5.中间联络员应按工地防护员工作标准着装和携带物品。

6.工务部门现场检查确认后，如钢轨擦伤未达到轻伤标准，应及时对轨面进行修理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内销记。

7.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过3个。

8.卸道砟、炉灰、河沙、山皮土以及重型轨道车卸枕木时，可以不超过10km/h的速度边走边卸。

9.岔线是指安全线和避难线.（）

10.速度为120km/h的旅客列车紧急制动距离为800m。

11.防护员必须经过路局资格性培训考试合格（非正式职工初次取证年龄不超过40岁），并持防护员上岗证及铁路岗位培训合格证书上岗。

12.下行线，施工地点距离进站信号机为48m，信号机里程为K956+437，此端的移动停车信号牌（灯）应设置的位置在（）.

13.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

14.中间联络员主要作用是传递驻站联络员、施工负责人和工地防护员之间的通话。

15.驻站、工地和施工负责人要保持密切联系，迅速准确地发出或转达各种列车、调车运行信息和指令，确保行车和人身安全。

16.驻站联络员、现场防护员（工地防护员、远端防护员、中间联络员）统称为防护员。

17.昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

18.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

19.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在尖轨尖处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

20.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第二列限（）Km／h