1.在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

2.限速60km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

3.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往位置，并进行锁闭，同时在施工地点（）处的线路中心，设置移动停车信号牌(灯)防护.

4.因西部装卸作业冬季寒冷，为保护现场防护员冻伤，现场防护员经作业负责人同意，可以采用间隔防护的方式，即在屋内取暖后出现场防护。

5.工地防护员工作期间无论本线、邻线有列车接近时，均须立岗接车（站内其它线及隧道内除外）。

6.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

7.下列中不属于移动信号的是（）。

8.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

9.双线区间行走（）.

10.营业线施工必须严格执行（）的原则。未设好防护禁止施工。不得擅自变更防护办法。施工结束后，必须严格执行先撤除更换防护（）的原则。作业未结束、人员机具未彻底下道、线路未恢复到放行列车条件时，不得撤除（）防护。

11.现场防护员视情况须参加班前安全预想会，掌握部分防护对象、作业内容、作业区域、行走路线和安全卡控措施等。

12.现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。

13.施工登记时间Ⅲ级施工为提前60分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

14.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

15.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

16.驻站联络员应在上道作业前与施工负责人、现场防护员校对钟表。

17.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。

18.凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。

19.三级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

20.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。