1.在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场可不实行安全监督。

2.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

3.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h

4.作业结束后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

5.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

6.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

7.天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间，按（）分为施工天窗和维修天窗。

8.防护员必须坚守岗位，集中精力，加强瞭望，严格纪律，认真做好施工作业安全防护工作。

9.减速信号牌为圆形牌，其反面为（），表示从此开始按规定速度运行

10.在天窗内作业时，工地防护员显示停车手信号进行防护。

11.200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》（）部分执行。

12.特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前（）分钟，停止在通过的线路和（）的作业。

13.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗（）检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

14.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按原信号防护办法防护。

15.驻站（所）联络员（）配合室外扳动道岔、试验信号、确认控制台状态等工作。

16.视觉信号分为昼间、夜间及（）信号.

17.凡是进行需要上线的作业，均需指派驻站联络员和现场防护员。

18.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使减速信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

19.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于800m。

20.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的胜任人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。