1.防护员负责通知、确认人员、工具、机械及时下道避车。

2.桥隧涵施工作业，不拆除钢轨整孔更换明桥面桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

3.允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道。

4.轨道车施工作业须指定防护员，随车防护。

5.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/h

6.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

7.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度90Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

8.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往位置，并进行锁闭，同时在施工地点（）处的线路中心，设置移动停车信号牌(灯)防护.

9.自动闭塞区段作业人员在站内作业时，通过列车运行至距进站信号机3个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

10.驻站联络员应知应会

11.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望为主。

12.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1100米。

13.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

14.撤除封锁防护的听觉信号是（）

15.驻站联络员须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域，现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等。

16.封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（）m.

17.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

18.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

19.200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》（）部分执行。

20.现场防护员与驻站（所）联络员、作业负责人随时保持联系，转移作业地点时必须先联系人员动态，确认安全后再转移。