1.在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

2.驻站联络员按规定穿着专用防护服装、佩戴上岗证、臂章，带齐通讯、记录用品，携带防护方案，按规定的时间到行车室办理相关签认手续。

3.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

4.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按原信号防护办法防护。

5.使用挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用的施工时，必须设专人防护，并设置驻站联络员。

6.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

7.减速信号牌为圆形牌，其正面为（），表示前方要求按标示公里限速运行

8.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕后，上盖板喷砂除锈涂装，慢行施工，施工作业期间限速（）Km／h

9.各种建（构）筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出设计、施工方案和安全措施等文件，经铁路局同意，并派员对施工现场实行安全监督下，方可施工。

10.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

11.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过3个。

12.施工登记时间Ⅱ级施工为提前1小时登记完毕。

13.天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间，按（）分为施工天窗和维修天窗。

14.路用列车进入施工封锁区间，施工工地由施工负责人统一指挥。

15.工地防护员封锁施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

16.线路发生晃车，经（）部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

17.驻站联络员应掌握当日施工计划，起止地点，作业时间、作业内容、使用的工机具。

18.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

19.现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。

20.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。