1.在可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

2.现场防护员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

3.现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否超限，并报告驻站联络员。

4.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

5.钢轨折断处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离为（）m.

6.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

7.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的 人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

8.撤除封锁防护的听觉信号是（）

9.防护员在防护期间应携带“天翼通”手机，（）携带个人手机。

10.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的16时前登记完毕。

11.中间联络员到达防护地点后，立即寻找便于瞭望列车和通讯良好的地点，随时与工地防护员保持联系，报告自己的位置，并按规定核对钟表。

12.防护信号备品包括作业标、停车信号牌、（）牌、特快旅客列车减速信号牌(“T”字牌)、减速防护地段（）信号牌、减速地点标、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、（）、对讲机等。

13.因西部装卸作业冬季寒冷，为保护现场防护员冻伤，现场防护员经作业负责人同意，可以采用间隔防护的方式，即在屋内取暖后出现场防护。

14.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

15.封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（）m.

16.火炬作用：火炬的火光是要求（）的一种视觉信号。

17.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

18.驻站联络员接到负责人作业结束通知，方可离开，否则严禁离岗。

19.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

20.驻站联络员上岗时必须穿着工作服、佩戴上岗证、驻站联络员标志（袖章）、无线电台（必须配置耳机）、“天翼通”手机。