1.作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道。

2.轨探伤仪检查在站内须在前后50m处显示停车手信号，随车移动。

3.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干.

4.接触网最高工作电压为（）Kv

5.区间正线线路平、纵断面（）图（应包括钢轨类型、轨面纵坡、曲线半径及起止里程，桥涵、隧道、道口的中心里程，区间岔线接轨里程等）。

6.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

7.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

8.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

9.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

10.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

11.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过3个。

12.双线区间行走（）.

13.信号分为（）和（）信号两种。

14.钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

15.在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

16.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

17.重型轨道车在站内移动时，准许不派调车指挥人显示动车信号，但必须得到车站值班员的准许。

18.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

19.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

20.涉及营业线施工时，须按（）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。