1.车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际（）坡度，驼峰纵断坡度。

2.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

3.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地作业人员。

4.事故处理中“四不放过”指的是？

5.驻站联络员应参加班前点名（特殊情况不能参加点名时应单独布置）。

6.工地防护员工作期间无论本线、邻线有列车接近时，均须立岗接车（站内其它线及隧道内除外）。

7.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。

8.道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用

9.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度140Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

10.设备故障发生后，电务人员应积极设法修复，处理室内故障时，应设置驻站（所）联络员；需上线处理时，应设置驻站（所）联络员和现场防护员。

11.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

12.在地面1m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

13.特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前（）分钟，停止在通过的线路和（）的作业。

14.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

15.减速信号牌为圆形牌，其反面为（），表示从此开始按规定速度运行

16.不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨封锁施工第一列限（）Km／h

17.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

18.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。

19.路用列车进入施工封锁区间，施工工地由施工负责人统一指挥。

20.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．