1.撤除封锁防护的听觉信号是（）

2.火炬作用：火炬的火光是要求（）的一种视觉信号。

3.大型养路机械禁止通过坡度超过（）25‰的线路，禁止溜放、通过驼峰。

4.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗（）检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

5.工务部门现场检查确认后，如钢轨擦伤未达到轻伤标准，应及时对轨面进行修理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内销记。

6.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔后端在（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）

7.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

8.在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

9.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第（）日捣固后恢复常速。

10.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

11.在进行应急救援、抢险期间，除紧急救援有关的通话，其他人员一律不得使用应急通信设施。

12.安全防护员负责（）

13.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕后，上盖板喷砂除锈涂装，慢行施工，施工作业期间限速（）Km／h

14.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

15.防护员应知应会

16.自动闭塞区段作业人员在区间作业时，通过列车距离作业点5个闭塞分区时（不含作业点所在分区，下同）通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

17.防护员在防护期间应携带“天翼通”手机，（）携带个人手机。

18.在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

19.道岔可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用.

20.限速60km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。