1.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按原信号防护办法防护。

2.发生临时设备故障时，在《行车设备检查登记簿》登销记。

3.在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

4.对同一作业对象、地点由二人以上组成，作业人员要一同外出、作业、返回，严禁单独上道作业，当上下岗或作业场所、地点发生变化时，作业人员有条件的必须一同上下岗、转换作业场所。

5.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/h

6.大型养路机械夜间运行必须有头灯照明，按路用列车办理或编挂于列车尾部运行时，其后端应有（）标志。

7.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

8.防护员在防护期间应携带“天翼通”手机，（）携带个人手机。

9.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

10.封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（）m.

11.驻站联络员应掌握现场防护员及施工负责人位置，了解各项安全措施。

12.施工防护规定

13.使用挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用的施工时，必须设专人防护，并设置驻站联络员。

14.下行线，施工地点距离进站信号机为660m，信号机里程为K1032+233，此端的移动停车信号牌（灯）应设置在（）

15.企业或单位安全生产好与坏与我无关，只要自己不出事故就行。

16.作业人员往返作业现场时，应由作业负责人组织随意行走，现场防护员领头防护。

17.道岔可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用.

18.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于1400m。

19.听觉信号中，下行预告为（）

20.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设现场防护员。