1.在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

2.防护员必须具有高度的安全责任感，具备基本的安全知识，掌握防护技能，熟悉铁路行车有关规章制度和作业标准。

3.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

4.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。

5.单线区段，允许速度140km/h，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的T字牌设置相对里程为（）

6.技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由施工单位（）担当。

7.封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（）m.

8.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后第二列限速（）Km/h

9.现场防护员与驻站（所）联络员、作业负责人随时保持联系，转移作业地点时必须先联系人员动态，确认安全后再转移。

10.钢轨折断处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离为（）m.

11.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）限界。

12.驻站、工地和施工负责人要保持密切联系，迅速准确地发出或转达各种列车、调车运行信息和指令，确保行车和人身安全。

13.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）m及其以上的安全距离。

14.卸道砟、炉灰、河沙、山皮土以及重型轨道车卸枕木时，可以不超过10km/h的速度边走边卸。

15.使用挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用的施工时，必须设专人防护，并设置驻站联络员。

16.防护员必须经过路局资格性培训考试合格，初次取证年龄不超过40岁。

17.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

18.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于800m。

19.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h

20.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.