1.下列作业应设置现场防护员和驻站联络员：在站场和区间施工、设备维修、设备巡检作业，（），线路上（）。

2.在进站道岔上封锁施工，对车站方面防护，在（）的线路中心设置移动停车信号牌（灯）.

3.货物列车（货车轴重≥25t)最高运行速度100Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

4.防护员必须坚守岗位，集中精力，加强瞭望，严格纪律，认真做好施工作业安全防护工作。

5.限速60km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

6.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干.

7.驻站联络员不需参加班前点名。

8.在进行应急救援、抢险期间，除紧急救援有关的通话，其他人员一律不得使用应急通信设施。

9.当接到来车通知或发现来车时，现场防护员应立即通知作业负责人、作业人员下道至安全地点避车，督促、确认作业人员、工机具、材料处于安全地点。

10.道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用

11.现场防护员与驻站（所）联络员、作业负责人随时保持联系，转移作业地点时必须先联系人员动态，确认安全后再转移。

12.特快货物班列最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

13.现场防护员在防护时，如联系中断，工地防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

14.双线地段天窗点外作业（）.

15.线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由（）决定。

16.遇动车组及车次前冠以“T、Z”的特快旅客列车和行邮列车晚点与计划上线作业时段冲突时，该时段的天窗点外上线作业可以继续进行。

17.防护员上岗时，必须穿着规定的（），按规定带齐（）等通信设备，坚守岗位，注意瞭望，持证按规定防护。

18.工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具，确保彼此通信畅通。

19.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

20.施工防护规定