1.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一黑色横杠，表示（）.

2.铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

3.在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

4.减速信号牌为圆形牌，其反面为（），表示从此开始按规定速度运行

5.下行线，施工地点距离进站信号机为660m，信号机里程为K1032+233，此端的移动停车信号牌（灯）应设置在（）

6.在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

7.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗时间检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

8.钢轨折断处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离为（）m.

9.单线区段，某上行方向进站信号机里程为K935+500，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，进站道岔岔后警冲标里程为K935+200，对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为（）

10.每日（）时由铁路局列车调度员用调度电话，向管内各车站行车室、机车调度室统一发出对时信号，各单位自行校对。

11.不准在（）以上强风时露天进行高处作业或起重作业。

12.接触网最高工作电压为（）Kv

13.驻站联络员、现场防护员（工地防护员、远端防护员、中间联络员）统称为防护员。

14.自动闭塞区段，驻站联络员通知现场防护员：××（现场防护员姓名），上（下）行××次列车邻站开出。现场防护员接到通知回复：上（下）行××次列车邻站开出，××明白。

15.各级管理人员现场检查防护员作业时，不得干扰防护正常工作。

16.未经路局培训或培训不合格，未取得防护员上岗证的人员，禁止担任防护员。

17.转岗人员是指哪些人员？

18.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，列车通过前（）.分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车。

19.大型养路机械禁止通过坡度超过（）25‰的线路，禁止溜放、通过驼峰。

20.响墩按危险品妥善保管，谨防高温和潮湿，否则容易引起爆炸或失效，应严格管理。响墩有效期为两年，每年必须抽样检查一次。使用前用手拿起摇晃，炸药哗哗响时，说明没有受潮，还可以使用。响墩是（）物品，不要用锤在钢轨上敲打，否则容易把铁皮炸碎，（）。响墩要用站内调车机试验，禁止用锤敲打。