1.在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

2.大修、工程部门宿营车需要转移时，应于（）日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请。

3.最高允许速度为140km/h，在站内正线道岔上（长度50m）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

4.在天窗内作业时，工地防护员显示手信号进行防护。

5.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

6.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

7.新钢轨组放置在轨枕头部与旧钢轨组非作用边距离不得小于（）mm.

8.中间联络员主要作用是传递驻站联络员、施工负责人和工地防护员之间的通话。

9.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）

10.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。

11.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

12.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.

13.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

14.现场防护员视情况须参加班前安全预想会，掌握部分防护对象、作业内容、作业区域、行走路线和安全卡控措施等。

15.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

16.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过（）kg时。

17.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

18.消防安全中常说的“四懂四会”指的是？

19.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

20.防护员按照工作性质和职责范围，可分为工地防护员、驻站联络员。