1.在天窗内作业时，工地防护员显示停车手信号进行防护。

2.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

3.高空作业人员必须系（）、戴安全帽。

4.铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

5.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过100m时，施工负责人应增设现场防护员。

6.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

7.设备故障发生后，电务人员应积极设法修复，处理室内故障时，应设置驻站（所）联络员；需上线处理时，应设置驻站（所）联络员和现场防护员。

8.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）限界。

9.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1100米。

10.中间联络员主要作用是传递驻站联络员、施工负责人和工地防护员之间的通话。

11.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端20m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

12.为使学徒工、见习人员、实习人员更加了解作业现场，增加实践经验，从业人员在学徒、见习、实习期间，可以单独顶岗。

13.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

14.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

15.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第一列限（）Km／h

16.新钢轨组放置在轨枕头部与旧钢轨组非作用边距离不得小于（）mm.

17.撤除封锁防护的听觉信号是（）

18.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。

19.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

20.限速45km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。