1.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

2.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

3.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

4.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

5.在进行应急救援、抢险期间，除紧急救援有关的通话，其他人员一律不得使用应急通信设施。

6.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过3个。

7.来车需下道时，现场防护员必须按规定组织所有作业人员下道至安全地点，列队迎车。

8.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

9.天窗点外上线作业，须由工长及以上人员带班，待段调度发布准许作业的命令后方可进行。

10.固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入（）内。

11.长钢轨车重车，经过300～500m曲线半径区段时，运行速度不超过25km/h；

12.驻站联络员应在上道作业前与施工负责人、现场防护员校对钟表。

13.车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际（）坡度，驼峰纵断坡度。

14.线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由（）决定。

15.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

16.大修、工程部门宿营车需要转移时，应于（）日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请。

17.驻站联络员不需参加班前点名。

18.驻站联络员、现场防护员（工地防护员、远端防护员、中间联络员）统称为防护员。

19.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望为主。

20.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．