1.轨探伤仪检查在站内须在前后100m处显示停车手信号，随车移动。

2.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

3.列车在区间内卸车时，可以将车辆摘解分卸。

4.防护员必须经过路局资格性培训考试合格（非正式职工初次取证年龄不超过40岁），并持防护员上岗证及铁路岗位培训合格证书上岗。

5.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

6.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

7.单线区段，某上行方向进站信号机里程为K935+500，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，进站道岔岔后警冲标里程为K935+200，对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为（）

8.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一黑色横杠，表示（）.

9.在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

10.天窗点外上线作业时，作业前无须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，无须经车站值班员签认后，方可作业。

11.驻站联络员接到负责人作业结束通知，必须确认作业人员全部撤离后，方可离开，否则严禁离岗。

12.响墩按危险品妥善保管，谨防高温和潮湿，否则容易引起爆炸或失效，应严格管理。响墩有效期为两年，每年必须抽样检查一次。使用前用手拿起摇晃，炸药哗哗响时，说明没有受潮，还可以使用。响墩是（）物品，不要用锤在钢轨上敲打，否则容易把铁皮炸碎，（）。响墩要用站内调车机试验，禁止用锤敲打。

13.线路发生晃车，经（）部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

14.在天窗内作业时，工地防护员显示停车手信号进行防护。

15.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。

16.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

17.垂直于锐角辙叉理论尖端联线的垂线称为荾型中轴线。

18.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

19.桥隧涵施工作业，拨正支座，更换桥梁支座，翻修支座承垫石，垫砂浆厚度超过５0mm时封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

20.安全防护员应有二年以上现场工作经验的正式职工;经培训考试合格，并取得《防护员上岗证》;