1.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

2.现场防护员只须与作业人员同去同回。

3.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于２4h．

4.卸砟时运行速度应控制在（）Km/

5.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干.

6.减速地点标为圆形牌，其反面为（），中间一黑色竖杠，表示限速通过地段的终点

7.转岗人员是指哪些人员？

8.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

9.中间联络员主要作用是传递驻站联络员、施工负责人和工地防护员之间的通话。

10.不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨封锁施工第一列限（）Km／h

11.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。

12.驻站联络员应掌握现场防护员及施工负责人位置，了解各项安全措施。

13.来车需下道时，现场防护员必须按规定组织所有作业人员下道至安全地点，列队迎车。

14.岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路.（）

15.从业人员在（）、（）、（）期间，不准单独顶岗。

16.现场防护员应根据作业场所地形选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所进行防护。

17.轨排列车每次出发前，应详细进行检查，装载必须牢固，跨装时，应有安全措施，并派人押运，随时注意运行情况。

18.列车运行方向原则上，由支线开往干线的方向为上行。

19.对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每（）年不少于一次。上述工作，由铁路局工务检测所负责或委托铁路专业测量队伍复测。

20.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。