1.高空作业人员必须系（）、戴安全帽。

2.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干.

3.大修、工程部门宿营车需要转移时，应于（）日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请。

4.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/

5.事故处理中“四不放过”指的是？

6.在天窗内作业时，工地防护员显示手信号进行防护。

7.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。

8.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，列车通过前（）.分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车。

9.限速60km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

10.现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否超限，并报告驻站联络员。

11.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

12.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

13.200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》（）部分执行。

14.驻站联络员接到负责人作业结束通知，方可离开，否则严禁离岗。

15.驻站联络员上岗时严禁从事与防护无关的其他工作，因特殊原因需要临时离开岗位时，必须征得施工负责人同意，并确认现场作业人员、机具已下道后方可离开。

16.列车在区间内卸车时，可以将车辆摘解分卸。

17.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

18.风动卸砟车不超过8km/h的速度边走边卸。

19.大型养路机械施工，在收车、放车及故障的处理时，由机长指定人员（有防护员资格）负责指挥、操作人员的人身安全防护。

20.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端20m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。