1.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗点外检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

2.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过两个。

3.减速信号牌为圆形牌，其反面为（），表示从此开始按规定速度运行

4.线路发生晃车，经工务部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

5.下列中不属于移动信号的是（）。

6.速度为120km/h的旅客列车紧急制动距离为800m。

7.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.

8.现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。

9.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

10.在线路上作业可以穿用连体帽子及戴妨碍视觉的色镜。

11.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一黑色横杠，表示（）.

12.安全防护员上岗作业有哪些要求？

13.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

14.在天窗内作业时，工地防护员显示手信号进行防护。

15.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

16.现场防护员只须与作业人员同去同回。

17.各级管理人员现场检查防护员作业时，可以干扰防护正常工作。

18.单线区段，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的减速信号牌设置相对里程为（）

19.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

20.防护员必须具有高度的安全责任感，具备基本的安全知识，掌握防护技能，熟悉铁路行车有关规章制度和作业标准。