1.200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》（）部分执行。

2.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

3.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

4.自动闭塞区段作业人员在站内作业时，通过列车运行至距进站信号机3个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

5.防护员只负责通知作业人员及时下道避车。

6.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.

7.在线路上作业可以穿用连体帽子及戴妨碍视觉的色镜。

8.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地防护员。

9.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。

10.接触网最高工作电压为（）Kv

11.一级施工应提前（）到车站运统—47登记完毕。

12.中间联络员应掌握列车（调车）运行情况，并严格执行复诵制度。

13.已经取得防护员上岗证的人员每两年复审验证一次，复审验证不合格或不能胜任防护工作的防护员，不得继续担任防护工作，并注销其上岗证。

14.天窗结束后，作业人员、工机具应立即撤离线路至安全地点（封闭区段撤出通道门），沿固定行走路线返回。

15.现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。

16.减速信号牌为圆形牌，其反面为（），表示从此开始按规定速度运行

17.防护员必须具有高度的安全责任感，具备基本的安全知识，掌握防护技能，熟悉铁路行车有关规章制度和作业标准。

18.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的18时前登记完毕。

19.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

20.下列作业应设置现场防护员和驻站联络员：在站场和区间施工、设备维修、设备巡检作业，（），线路上（）。