1.驻站联络员、现场防护员（工地防护员、远端防护员、中间联络员）统称为防护员。

2.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

3.中间联络员在通报列车信息时必须及时、准确、简洁、清晰、规范，确认无误，并在《防护员记录本》做好记录。

4.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

5.施工登记时间Ⅱ级施工为提前2小时登记完毕。

6.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔后端在（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）

7.岔线是指安全线和避难线.（）

8.桥隧涵施工作业，拨正支座，更换桥梁支座，翻修支座承垫石，垫砂浆厚度超过５0mm时封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

9.设备故障发生后，电务人员应积极设法修复，处理室内故障时，应设置驻站（所）联络员；需上线处理时，应设置驻站（所）联络员和现场防护员。

10.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

11.限速45km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

12.路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加（）m。

13.防护员必须坚守岗位，集中精力，加强瞭望，严格纪律，认真做好施工作业安全防护工作。

14.中间联络员主要作用是传递驻站联络员、施工负责人和工地防护员之间的通话。

15.安全防护员上岗前必须携带哪些防护用品？

16.设备管理单位发现行车设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，派人在《行车设备检查登记簿》内登记封锁（停用）内容、影响范围和行车限制条件。

17.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

18.信号是指示列车（）的命令，有关行车人员必须严格执行.

19.货物列车（货车轴重≥25t)最高运行速度100Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

20.速度为120km/h的旅客列车紧急制动距离为800m。