1.防护员上岗时，必须穿着规定的（），按规定带齐（）等通信设备，坚守岗位，注意瞭望，持证按规定防护。

2.站内线路、道岔发生故障时，应立即通知单位领导采取措施，使机车、车辆不能通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护

3.驻站联络员不需参加班前点名。

4.在出站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

5.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

6.现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。

7.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后第二列限速（）Km/h

8.事故处理中“四不放过”指的是？

9.在线路上作业可以穿用连体帽子及戴妨碍视觉的色镜。

10.各级管理人员现场检查防护员作业时，不得干扰防护正常工作。

11.防护员应知应会

12.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

13.职工作业时对于着装有何要求？

14.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的18时前登记完毕。

15.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

16.驻站联络员须参加班前安全预想会，掌握防护对象、作业内容、作业区域，现场防护员掌握行走路线和安全卡控措施等。

17.信号是指示列车（）的命令，有关行车人员必须严格执行.

18.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

19.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

20.岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路.（）