1.在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

2.线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由（）决定。

3.作业人员转场或步行上下班应在路肩或路旁行走，严禁走道心，困难地段及站内必须上线绕行时，应在其前后设置专人防护。

4.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

5.各级管理人员现场检查防护员作业时，可以干扰防护正常工作。

6.封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（）m.

7.技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由施工单位（）担当。

8.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

9.减速信号牌为圆形牌，其正面为（），表示前方要求按标示公里限速运行

10.作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道。

11.因西部装卸作业冬季寒冷，为保护现场防护员冻伤，现场防护员经作业负责人同意，可以采用间隔防护的方式，即在屋内取暖后出现场防护。

12.使用风力除雪机作业，对现场防护有哪些要求？

13.车站平面图中应包括车站中心里程，各股道编号、线路有效长，线间距离，道岔编号，道岔辙叉号，路产与非路产岔线、段管线分界点、（）等。

14.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

15.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

16.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第（）日，恢复常速。

17.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

18.在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场可不实行安全监督。

19.在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

20.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在尖轨尖处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。