1.在进行应急救援、抢险期间，除紧急救援有关的通话，其他人员一律不得使用应急通信设施。

2.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

3.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

4.道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用

5.三新人员安全考试总分为（），不足（）视为不合格。

6.防护员必须经过路局资格性培训考试合格，初次取证年龄不超过40岁。

7.在出站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

8.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往位置，并进行锁闭，同时在施工地点（）处的线路中心，设置移动停车信号牌(灯)防护.

9.在交叉渡线的一组道岔上封锁施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点20m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

10.风动卸砟车不超过8km/h的速度边走边卸。

11.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过500kg时。

12.单线区段，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的减速信号牌设置相对里程为（）

13.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

14.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔后端在（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）

15.现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否超限，并报告驻站联络员。

16.杭州工务段5.13事故中现场防护员站位准确，但未及时发现来车。

17.防护员按照工作性质和职责范围，可分为工地防护员、驻站联络员。

18.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第一列限（）Km／h

19.驻站联络员接到负责人作业结束通知，必须确认作业人员全部撤离后，方可离开，否则严禁离岗。

20.不准在（）以上强风时露天进行高处作业或起重作业。