1.列车在区间内卸车时，可以将车辆摘解分卸。

2.施工登记时间Ⅱ级施工为提前2小时登记完毕。

3.防护员必须具有高度的安全责任感，具备基本的安全知识，掌握防护技能，熟悉铁路行车有关规章制度和作业标准。

4.中间联络员到达防护地点后，立即寻找便于瞭望列车和通讯良好的地点，随时与工地防护员保持联系，报告自己的位置，并按规定核对钟表。

5.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

6.不准在（）以上强风时露天进行高处作业或起重作业。

7.驻站联络员、现场防护员（工地防护员、远端防护员、中间联络员）统称为防护员。

8.大修、工程部门宿营车需要转移时，应于（）日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请。

9.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

10.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔后端在（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）

11.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的 人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

12.在进站道岔上封锁施工，对车站方面防护，在（）的线路中心设置移动停车信号牌（灯）.

13.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

14.所有作业人员（含现场防护员）上线时（）携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护。

15.新《技规》定位为（）企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。

16.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

17.各部门、各单位制定的技术管理文件，都必须符合《铁路技术管理规程》的规定.（）

18."影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第二列限速（）Km/h,不少于4h,以后限速60Km/h"

19.作业人员往返作业现场时，应由作业负责人组织随意行走，现场防护员领头防护。

20.涉及营业线施工时，须按（）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。