1.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

2.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km／h

3.在出站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

4.驻站联络员按规定穿着专用防护服装、佩戴上岗证、臂章，带齐通讯、记录用品，携带防护方案，按规定的时间到行车室办理相关签认手续。

5.设置封锁防护的听觉信号是（）.

6.遇动车组及车次前冠以“T、Z”的特快旅客列车和行邮列车晚点与计划上线作业时段冲突时，该时段的天窗点外上线作业可以继续进行。

7.轨探伤仪检查在站内须在前后50m处显示停车手信号，随车移动。

8.在天窗内作业时，工地防护员显示手信号进行防护。

9.自动闭塞区段，驻站联络员通知现场防护员：××（现场防护员姓名），上（下）行××次列车邻站开出。现场防护员接到通知回复：上（下）行××次列车邻站开出，××明白。

10.轨道车施工作业须指定防护员，随车防护。

11.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的18时前登记完毕。

12.职工作业时对于着装有何要求？

13.速度为120km/h的旅客列车紧急制动距离为800m。

14.新《技规》定位为（）企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。

15.每日（）时由铁路局列车调度员用调度电话，向管内各车站行车室、机车调度室统一发出对时信号，各单位自行校对。

16.限速45km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

17.路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加（）m。

18.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

19.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1100米。

20.车站值班员（列车调度员）接到倒树影响行车的通知时，应立即扣停相关列车，说明停车原因及注意事项，并及时通知工务部门（电气化区段还应通知供电部门）处理。