1.线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由（）决定。

2.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

3.特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前（）分钟，停止在通过的线路和（）的作业。

4.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第三列限（）Km／h

5.防护员必须经过路局资格性培训考试合格（非正式职工初次取证年龄不超过40岁），并持防护员上岗证及铁路岗位培训合格证书上岗。

6.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

7.轨探伤仪检查在站内须在前后100m处显示停车手信号，随车移动。

8.快速货物班列最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

9.工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。

10.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

11.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

12.减速信号牌为圆形牌，其正面为（），表示前方要求按标示公里限速运行

13.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第一列限（）Km／h

14.火炬防护办法：使用时，先将铁支架向下推出，然后用手指套入线圈内，向上（），拉出擦火帽，露出发火头，再用擦火帽擦燃发火头，待出现红光后顺风向与地面成45°角，插在（）。

15.接触网最高工作电压为（）Kv

16.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）m及其以上的安全距离。

17.下行线，施工地点距离进站信号机为660m，信号机里程为K1032+233，此端的移动停车信号牌（灯）应设置在（）

18.避车时防护员及作业人员（）列队立岗接车。

19.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干.

20.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h