1.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员擅自离岗。

2.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

3.工地防护员接到驻站联络员下道通知后，立即通知并监督相关作业人员下道避车，并如实填写防护记录。

4.不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨封锁施工第一列限（）Km／h

5.速度为120km/h的旅客列车紧急制动距离为800m。

6.区间正线线路平、纵断面（）图（应包括钢轨类型、轨面纵坡、曲线半径及起止里程，桥涵、隧道、道口的中心里程，区间岔线接轨里程等）。

7.凡是进行需要上线的作业，均需指派驻站联络员和现场防护员。

8.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

9.卸道砟、炉灰、河沙、山皮土以及重型轨道车卸枕木时，可以不超过10km/h的速度边走边卸。

10.铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要.（）

11.设备管理单位发现行车设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，派人在《行车设备检查登记簿》内登记封锁（停用）内容、影响范围和行车限制条件。

12.卸砟时运行速度应控制在（）Km/

13.所有作业人员（含现场防护员）上线时（）携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护。

14.从业人员在（）、（）、（）期间，不准单独顶岗。

15.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗时间检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

16.驻站联络员应在上道作业前与施工负责人、现场防护员校对钟表。

17.自动闭塞区段，驻站联络员通知现场防护员：××（现场防护员姓名），上（下）行××次列车邻站开出。现场防护员接到通知回复：上（下）行××次列车邻站开出，××明白。

18.岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路.（）

19.已经取得防护员上岗证的人员每两年复审验证一次，复审验证不合格或不能胜任防护工作的防护员，不得继续担任防护工作，并注销其上岗证。

20.允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道。