1.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）m及其以上的安全距离。

2.道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用

3.在天窗内作业时，工地防护员显示停车手信号进行防护。

4.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

5.施工登记时间Ⅱ级施工为提前2小时登记完毕。

6.限速45km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

7.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的18时前登记完毕。

8.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

9.铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

10.防护员必须经过路局资格性培训考试合格（非正式职工初次取证年龄不超过40岁），并持防护员上岗证及铁路岗位培训合格证书上岗。

11.响墩按危险品妥善保管，谨防高温和潮湿，否则容易引起爆炸或失效，应严格管理。响墩有效期为两年，每年必须抽样检查一次。使用前用手拿起摇晃，炸药哗哗响时，说明没有受潮，还可以使用。响墩是（）物品，不要用锤在钢轨上敲打，否则容易把铁皮炸碎，（）。响墩要用站内调车机试验，禁止用锤敲打。

12.防护员有权制止或纠正施工负责人违章指挥、违章使用机具、盲目抢点、拖延下道及线路未达到放行列车条件而盲目开通线路的行为。

13.防护员必须具有高度的安全责任感，具备基本的安全知识，掌握防护技能，熟悉铁路行车有关规章制度和作业标准。

14.区间正线线路平、纵断面（）图（应包括钢轨类型、轨面纵坡、曲线半径及起止里程，桥涵、隧道、道口的中心里程，区间岔线接轨里程等）。

15.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

16.在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

17.防护员只负责通知作业人员及时下道避车。

18.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

19.电气、机械设备发生故障时，应断电、停机后再处理，电源配电箱或开关控制箱必须（），并悬挂警示标志或设监护人。

20.现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。