1.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

2.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过3个。

3.现场防护员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

4.防护信号备品包括作业标、停车信号牌、（）牌、特快旅客列车减速信号牌(“T”字牌)、减速防护地段（）信号牌、减速地点标、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、（）、对讲机等。

5.防护员应知应会

6.工作中按规定着装，正确穿戴和使用（）。禁止穿（）、塑料底鞋、高跟鞋、硬皮底鞋、凉鞋、拖鞋及易滑鞋。

7.封锁施工时，两端防护员站立于距施工地点1400米附近，瞭望条件良好点进行防护作业。

8.道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用

9.驻站联络员上岗时严禁从事与防护无关的其他工作，因特殊原因需要临时离开岗位时，必须征得施工负责人同意，并确认现场作业人员、机具已下道后方可离开。

10.在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

11.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干.

12.遇动车组及车次前冠以“T、Z”的特快旅客列车和行邮列车晚点与计划上线作业时段冲突时，该时段的天窗点外上线作业可以继续进行。

13.自动闭塞区段作业人员在区间作业时，通过列车距离作业点5个闭塞分区时（不含作业点所在分区，下同）通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

14.钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

15.驻站联络员应掌握现场防护员及施工负责人位置，了解各项安全措施。

16.在线路上推行、转移小型机械，使用单轨车、吊轨小车、轨道检查仪等必须在天窗点内进行，并按规定设置驻站联络员、现场防护员。禁止点外推进。

17.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第二列限（）Km／h

18.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/h

19.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

20.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）