1.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

2.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

3.各级管理人员现场检查防护员作业时，可以干扰防护正常工作。

4.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过500kg时。

5.线路发生晃车，经工务部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

6.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第（）日，恢复常速。

7.作业人员往返作业现场时，应由作业负责人组织随意行走，现场防护员领头防护。

8.尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应按逆岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

9.钢轨折断处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离为（）m.

10.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度140Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

11.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

12.线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由（）决定。

13.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。

14.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

15.防洪防台期间发现险情，临时指派工务人员登乘机车引导列车运行，持有调度命令时。

16.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

17.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第一列限（）Km／h

18.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

19.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使减速信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

20.（）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。