1.车站平面图中应包括车站中心里程，各股道编号、线路有效长，线间距离，道岔编号，道岔辙叉号，路产与非路产岔线、段管线分界点、（）等。

2.道岔可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用.

3.在天窗内作业时，工地防护员显示手信号进行防护。

4.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗点外检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

5.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

6.驻站联络员应知应会

7.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

8.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.

9.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于800m。

10.涉及营业线施工时，须按（）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。

11.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

12.工地防护员慢行施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

13.信号是指示列车（）的命令，有关行车人员必须严格执行.

14.自动闭塞区段作业人员在区间作业时，通过列车距离作业点5个闭塞分区时（不含作业点所在分区，下同）通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

15.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在尖轨尖处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

16.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

17.防护员必须经过路局资格性培训考试合格（非正式职工初次取证年龄不超过40岁），并持防护员上岗证及铁路岗位培训合格证书上岗。

18.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗（）检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

19.双线地段天窗点外作业（）.

20.现场防护员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。