1.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

2.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

3.驻站联络员接到负责人作业结束通知，方可离开，否则严禁离岗。

4.天窗点外上线作业，须由工长及以上人员带班，待段调度发布准许作业的命令后方可进行。

5.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

6.职工作业时对于着装有何要求？

7.风动卸砟车不超过8km/h的速度边走边卸。

8.现场防护员视情况须参加班前安全预想会，掌握部分防护对象、作业内容、作业区域、行走路线和安全卡控措施等。

9.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）m及其以上的安全距离。

10.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

11.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

12.站内线路、道岔发生故障时，应立即通知单位领导采取措施，使机车、车辆不能通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护

13.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

14.防护员上岗时，必须穿着规定的（），按规定带齐（）等通信设备，坚守岗位，注意瞭望，持证按规定防护。

15.桥隧涵施工作业，不拆除钢轨整孔更换明桥面桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

16.驻站（所）联络员（）配合室外扳动道岔、试验信号、确认控制台状态等工作。

17.三级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

18.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

19.路基声屏障连续长度超过（）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。

20.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.