1.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度90Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

2.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。

3.天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间，按（）分为施工天窗和维修天窗。

4.卸砟时运行速度应控制在（）Km/

5.施工防护规定

6.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护办法防护。

7.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

8.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

9.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过3个。

10.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后第二列限速（）Km/h

11.使用风力除雪机作业，对现场防护有哪些要求？

12.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。

13.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

14.单线区段，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的减速信号牌设置相对里程为（）

15.视觉信号分为昼间、夜间及（）信号.

16.三级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

17.杭州工务段5.13事故中现场防护员站位准确，但未及时发现来车。

18.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）m及其以上的安全距离。

19.封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），（）指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。

20.可动心轨被扎伤，轮缘有爬上可动心轨的危险时，該道岔禁止使用.